早春三月，天氣還是乍暖還寒的時候，位于淮上區(qū)的合一(皖北)冷鮮城的工地上卻是一派熱火朝天的熱鬧景象。自去年11月8日正式破土動工以來，4個月的時間園區(qū)規(guī)模初顯。未來，這里將成為安徽省內(nèi)設(shè)施較為先進的純冷鮮交易市場。對蚌埠而言，15萬噸級容量的冷庫以及現(xiàn)代化的主題綜合體，還意味著產(chǎn)業(yè)鏈的又一次轉(zhuǎn)型升級。

皖北合一冷鏈產(chǎn)業(yè)綜合體是蚌埠市及安徽省農(nóng)委2014年重點招商引資項目，由安徽合一投資集團斥資20億元建設(shè)，也是省內(nèi)第一家集食品加工、冷鏈物流、設(shè)備制造、包裝加工、商務(wù)配套、金融服務(wù)為一體的綜合體。該項目分為合一(皖北)冷鮮城和合一(皖北)冷鏈主題產(chǎn)業(yè)園兩大部分。兩個項目互為補充，建成后將成為前店后廠、廠店互補的集群化產(chǎn)業(yè)新模式。

日前，記者來到冷鮮城施工現(xiàn)場，看到數(shù)臺塔吊正在同時作業(yè)，樓房在昔日的荒地上拔地而起。“冷鮮城一期項目規(guī)劃130畝，要建設(shè)兩座五層冷庫。”在徐斌總經(jīng)理的指點下記者看到，首批開工的一到六號樓中，一、二號樓已經(jīng)完成了五層主體，且二號樓已開始裝修，其它則已完成基礎(chǔ)施工。而七到十四號樓也在抓緊進行基礎(chǔ)施工，雛形依稀可見。“建成后，冷庫總庫容將達到15萬噸。以蚌埠為中心，可以輻射300公里區(qū)域，涵蓋皖北、魯南、豫南和蘇北，物流可以輻射華東，將使蚌埠成為華東地區(qū)冷鏈物流儲存中心。”安徽合一投資集團蚌埠項目部總經(jīng)理徐斌介紹說，項目投產(chǎn)后，預(yù)計年交易額可達到50億元。

交通區(qū)位優(yōu)勢是吸引合一落子蚌埠的首要原因。翻開地圖，正在建設(shè)的冷鮮城位于解放路與中環(huán)線交叉口，正處在商貿(mào)物流園內(nèi)的核心位置上。向北一公里，是寧洛高速公路出入口；向南，是千里淮河黃金航道，離力源碼頭、五源碼頭只有幾公里的距離；不遠(yuǎn)處是客運北站，向西35公里，是籌建中的民航機場，可謂占盡天時地利。依托省道101、國道307，沿著年內(nèi)即將完工的中環(huán)線，從合一冷鮮城出發(fā)，可以快速抵達市區(qū)的每個角落。無論內(nèi)部循環(huán)還是對外拓展，交通的優(yōu)勢都是無可比擬的。

“對外，項目有通暢的快速出口，對內(nèi)，有完善的路網(wǎng)體系支撐，對于物流企業(yè)來說，基礎(chǔ)設(shè)施是重要的先決條件。”淮上區(qū)規(guī)劃分局局長張圣輝指出，從區(qū)域定位來看，擁有省級商貿(mào)物流園區(qū)的淮上區(qū)，同樣是我市商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的主要承載區(qū)域：市區(qū)3個高速公路出入口中，有2個位于淮上區(qū)境內(nèi)，而且京臺與寧洛兩條高速在區(qū)域內(nèi)形成了互通，高速路網(wǎng)四通八達；水運方面，緊鄰淮河航道的中心區(qū)段，航運量逐年上升。加上規(guī)劃已獲批準(zhǔn)，正在籌建中的4C級民航機場，組成的立體交通網(wǎng)絡(luò)奠定了項目的發(fā)展基礎(chǔ)。

立足蚌埠，著眼全局。落子華東綜合交通樞紐蚌埠之后，合一還以戰(zhàn)略眼光布局全國。從淮上區(qū)起步，以皖北為基點，在未來十年內(nèi)布局全國，打造10個冷鏈產(chǎn)業(yè)綜合體，建立全國范圍的農(nóng)副產(chǎn)品保質(zhì)、保鮮、高效流通的網(wǎng)絡(luò)覆蓋平臺，形成千億級別的冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模。“小物流融入大物流，小循環(huán)加入大循環(huán)，不斷把市場做大，才是共贏之道。”徐斌告訴記者，10個綜合體構(gòu)成冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本點，由此織就全國乃至更大范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)，也是投資者心中的發(fā)展藍(lán)圖。