當(dāng)你在餐桌享受阿根廷紅蝦、澳大利亞牛肉等美味時，可能從沒有想過正是現(xiàn)代冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，讓普通市民吃到更多新鮮的美食。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的不斷發(fā)展，冷鏈物流的前景被業(yè)內(nèi)人士稱為“一片藍海”。在濱海新區(qū)，隨著眾多數(shù)千噸級以上冷庫正在加緊投用、創(chuàng)立，從事冷鏈凍品加工物流的企業(yè)紛紛涉足新區(qū)，一條農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系正在新區(qū)崛起。

新區(qū)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)逐步形成

據(jù)預(yù)測，受宏觀政策和市場需求推動，我國冷鏈物流行業(yè)未來將保持年均25%的高速增長。正是看中商機，近年來新區(qū)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)取得突破性進展。記者發(fā)現(xiàn)，目前以中心漁港等為代表的冷藏、加工、貿(mào)易、物流產(chǎn)業(yè)正逐步形成，新區(qū)冷鏈物流業(yè)已初步形成加工廠、冷庫、平臺同步發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。新區(qū)冷鏈物流、水產(chǎn)品集散功能逐漸顯現(xiàn)，吸引了華銳冷鏈物流中心等一大批冷鏈物流項目落戶。

在中研普華研究員周斌鴻看來，多個冷鏈項目集體落戶新區(qū)，中心漁港冷鏈物流產(chǎn)業(yè)已顯現(xiàn)集群效應(yīng)，圍繞重點項目打造的功能互補、優(yōu)勢互促的產(chǎn)業(yè)格局進一步提升項目承載能力。此外，隨著這些大項目的落戶，不僅進一步完善新區(qū)冷鏈物流和水產(chǎn)品加工集散產(chǎn)業(yè)，更為海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展注入活力。

記者注意到，新區(qū)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)資源還在不斷擴大。在臨港經(jīng)濟區(qū)，卓宸食品冷鏈物流項目日前落戶，該項目計劃在臨港規(guī)劃建設(shè)國際食品物流園和綜合性大型餐飲項目設(shè)施，并分設(shè)國際食品產(chǎn)業(yè)中心、物流存儲中心和電子商務(wù)結(jié)算中心等。在滿足國內(nèi)市場食品安全供應(yīng)的同時，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品及生鮮食品的產(chǎn)業(yè)升級和物流管理升級。

新區(qū)企業(yè)實現(xiàn)“提質(zhì)保鮮”

眾所周知，冷庫是整個冷鏈物流體系重要的環(huán)節(jié)，目前多家萬噸級冷庫已在新區(qū)建成并投用。以東疆為例，去年東疆港大冷鏈、泰達行、普菲斯公司冷庫冷藏能力就達到12萬噸。同時，為了保證貨物新鮮，部分冷庫內(nèi)的溫度還達到零下20℃以下。新區(qū)一農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈有限公司的負責(zé)人告訴記者，該企業(yè)的冷庫分為不同的獨立庫房，可按不同需求提供零下25℃至零上15℃的多溫區(qū)庫房。同時，除冷凍冷藏間外，冷庫還有制冷緩沖間和專業(yè)的物流配送裝卸作業(yè)平臺，確保裝卸和進出庫作業(yè)環(huán)境下的溫度控制。

值得注意的是，在天津自貿(mào)區(qū)推出一系列提升通關(guān)、通檢新政下，從世界各地運來的水果、肉類等，正加速走上市民的餐桌。其中，當(dāng)然少不了新區(qū)冷鏈物流行業(yè)的身影。作為東疆保稅港區(qū)進口食品的綜合服務(wù)平臺，東疆港大冷鏈商品交易市場有限公司可提供冷鏈倉儲物流、運輸配送、代理報關(guān)、報檢等服務(wù)。以進口水果為例，目前可實現(xiàn)當(dāng)天通關(guān)，早上到港水果轉(zhuǎn)天就可到消費者家里，讓市民吃得更加新鮮。

在新區(qū)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量在增加的同時，產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面也明顯擴大。中物聯(lián)冷鏈委日前公布的2015中國冷鏈物流企業(yè)百強名單中，天津品優(yōu)物流有限公司這家新區(qū)企業(yè)榜上有名。

行業(yè)發(fā)展短板亟待補齊

相關(guān)資料顯示，本市依托東疆港保稅區(qū)、中心漁港等地優(yōu)勢條件，積極構(gòu)建從冷藏船舶入港到消費終端一體化的物流供應(yīng)鏈，以建成中國北方的現(xiàn)代化海產(chǎn)品集散、加工與配送基地，進一步擴大津臺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作的市場空間和輻射范圍。

不過，新區(qū)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景被看好的同時，冷鏈系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化有待完善等問題的暴露，也給冷鏈物流的發(fā)展帶來了巨大的挑戰(zhàn)。新區(qū)一家冷鏈物流企業(yè)的相關(guān)負責(zé)人坦言，目前冷鏈行業(yè)發(fā)展還不成熟，部分企業(yè)無序競爭也影響企業(yè)的發(fā)展。

同時，記者采訪中了解到，本市已制定實施《天津市冷鏈物流儲運銷地方標(biāo)準(zhǔn)》，這也是國內(nèi)發(fā)布的首部針對冷鏈物流儲運銷的系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)圍繞冷鏈物流儲、運、銷三個環(huán)節(jié)，以果蔬品、水產(chǎn)品、畜禽肉品、加工食品為主要冷鏈管理目標(biāo)，面向關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，規(guī)范《冷庫技術(shù)規(guī)范》《運輸車輛設(shè)備要求》等標(biāo)準(zhǔn)。

在業(yè)內(nèi)人士看來，冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)實施任重道遠。市現(xiàn)代物流協(xié)會冷鏈物流分會相關(guān)負責(zé)人告訴記者，本地冷鏈物流行業(yè)缺乏企業(yè)發(fā)展，仍處起步階段。

同時，與普通貨物配送相比，冷鏈物流更應(yīng)嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)地環(huán)節(jié)到消費者都應(yīng)嚴格按照規(guī)定溫度倉儲運輸銷售。但從目前情況而言，企業(yè)在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)方面參差不齊。另一方面，在對接市場需求、消費需求方面，冷鏈物流倉儲模式也有待創(chuàng)新，在信息整合等方面存在欠缺，今后發(fā)展要更接地氣。

周斌鴻則認為，對于冷鏈物流行業(yè)發(fā)展而言，要抓住國家發(fā)展冷鏈物流的機遇，充分利用各類專項資金，加大對冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，擴大冷藏容量，改善冷藏設(shè)施，推廣保鮮技術(shù)，提高遇冷、保鮮、包裝等冷鏈技術(shù)水平，配套綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，完善冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施。同時，各龍頭企業(yè)要資源整合，互助互利，將單一物流環(huán)節(jié)串聯(lián)成完整的冷鏈物流體系。