國家將加大物流業(yè)扶持力度 冷鏈物流迎實質(zhì)利好
為落實2014年6月國務(wù)院常務(wù)會通過的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》,相關(guān)部門正研究加大對物流業(yè)的扶持力度,減免商貿(mào)物流企業(yè)行政事業(yè)性收費問題,加快落實物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地稅收減半政策。
據(jù)了解,相關(guān)部門對支持冷鏈物流發(fā)展制定了專門措施,預(yù)計政策將很快出臺。除新建一批適應(yīng)現(xiàn)代流通和消費需求的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施外,還將完善產(chǎn)地預(yù)冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工的流程管理和標準對接,逐步實現(xiàn)產(chǎn)地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接。
專家認為,物流是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),據(jù)《2013年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù),2013年中國物流費用高達10.2萬億元,10年間增長了4倍,占據(jù)了中國GDP18%的份額,其中公路運輸2.8萬億元,而美國同類占比不到中國的一半。中國物價的20%到40%來自物流成本,而在美國,由于標準化管理,這個數(shù)字被控制在10%到20%。
中國物流企業(yè)降本增效的空間巨大,隨著稅費的改革和政策的扶持,相關(guān)冷鏈物流企業(yè)有望迎來實質(zhì)利好。