活塞式壓縮機(jī)常見問題、故障原因和處理辦法匯總
1、活塞機(jī)氣缸內(nèi)有敲擊聲的原因和處理辦法?
答: (1)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥;將有雜音的氣缸蓋打開、增加活塞與內(nèi)閥座之間間隙
(2)氣閥螺栓松動(dòng);旋緊氣閥螺栓。
(3)閥片損壞斷裂掉入汽缸,活塞銷與連桿小頭間隙過大,活塞與汽缸間隙過大;拆缸 后檢查,調(diào)整修理。
(4)假蓋彈簧變形,彈力不夠;加墊增加彈簧力或更換。
(5)制冷劑液體進(jìn)入氣缸造成液擊;將吸氣截止閥關(guān)小、供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉, 排除液體。
2、活塞機(jī)曲軸箱內(nèi)有敲擊聲的原因和處理辦法?
答: (1)連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過大;檢查調(diào)整其間隙或更換。
(2)主軸頸與主軸承間隙過大;檢查調(diào)整間隙。
(3)飛輪與軸或鍵配合松弛;檢查調(diào)整間隙、修理。
(4)連桿螺栓開口銷斷裂、連桿螺母松動(dòng);旋緊連桿螺母,用開口銷鎖緊。
3、活塞式壓縮機(jī)啟動(dòng)后無(wú)油壓的原因和處理辦法?
答: (1)油泵傳動(dòng)零件失靈;拆開檢修。
(2)油泵進(jìn)油口堵塞;檢查清除污垢。
(3)油壓表失靈;更換油壓表。
(4)油細(xì)濾器及軸封無(wú)油;開車前應(yīng)向油細(xì)濾器及軸封處加油,防止開車時(shí)吸空。
4、活塞式壓縮機(jī)油壓過低的原因和處理辦法?
答: (1)吸油過濾網(wǎng)堵塞;拆下清理。
(2)油壓調(diào)節(jié)閥失靈;檢修或更換。
(3)油泵齒輪與泵蓋間隙過大、磨損;檢修或更換。
(4)曲軸箱油位過低;加油或從油分回油。
(5)各部位軸承磨損嚴(yán)重造成間隙過大或部分油路漏油;檢查修理。
5、活塞式壓縮機(jī)耗油量增大的原因和處理辦法?
答: (1)制冷劑液體進(jìn)入曲軸箱;將吸入截止閥和供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉(參考處 理潮車的辦法)。
(2)密封環(huán)、刮油環(huán)或氣缸嚴(yán)重磨損或活塞環(huán)鎖口在一條線上;檢查、調(diào)整,必要時(shí)更換嚴(yán)重磨損件。
(3)曲軸箱油面過高或排氣溫度過高;放出部分潤(rùn)滑油或采取措施降低排氣溫度。
6、活塞式壓縮機(jī)卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈的原因和處理辦法?
答: (1)油壓不夠;調(diào)節(jié)油壓,使油壓比吸氣壓力高0.12~0.2MPa。
(2)油管堵塞;拆開清洗。
(3)油缸內(nèi)有污物卡死;拆開清洗。
(4)油分配閥裝配不當(dāng),拉桿或轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)裝配不正確、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)卡住;拆開檢修。
7、活塞式壓縮機(jī)排氣溫度偏高的原因和處理辦法?
答: (1)吸入氣體溫度過高;調(diào)整吸氣過熱度。
(2)排氣閥片破裂;打開氣缸蓋、檢查和更換排氣閥片。
(3)安全閥漏氣;檢查安全閥、調(diào)節(jié)修理。
(4)活塞環(huán)漏氣;檢查活塞環(huán)、調(diào)節(jié)修理。
(5)汽缸套墊片破裂、漏氣;檢查更換。
(6)活塞上死點(diǎn)間隙過大;檢查、調(diào)整上死點(diǎn)間隙。
(7)汽缸蓋冷卻能力不足;檢查水量和水溫、進(jìn)行調(diào)節(jié)。
(8)壓縮機(jī)壓縮比過大;檢測(cè)蒸發(fā)壓力和冷凝壓力。