排管、冷風(fēng)機、蓄冷冷庫制冷對比
1、排管冷庫制冷:
按照排管表面是否有翅片,排管可分為光滑排管和翅片排管,其中以光滑排管制冷 為多見。排管制冷方式在大型的、土建式、氨制冷系統(tǒng)的冷庫中 為常見,排管制冷按照排管的布置位置可分為頂排管、墻排管。
頂排管是將制冷排管安裝在冷庫的頂部,這種安裝方式由于排管遠離地面,不占用存貨空間,不易磕碰,使用安全,排管產(chǎn)生的冷氣由上而下自然對流,庫內(nèi)溫度均勻。
墻排管是將制冷排管安裝在冷庫墻壁上,與頂排管比較,這種安裝方式占用一定的可用空間,在庫內(nèi)叉車移動時容易磕碰造成危險,因此在大型冷庫應(yīng)用的不多,在小型冷庫中比較多見。
排管制冷方式少量結(jié)霜對設(shè)備影響不大,而且可以人工掃霜,因此無須頻繁融霜,通常每年融霜 少1次, 好安排在每年夏季來臨之前融霜,以利于夏季冷庫的降溫。
排管制冷方式依靠空氣的自然對流,空氣流速慢,庫存食品風(fēng)干損耗比冷風(fēng)機制冷方式輕;排管制冷在投產(chǎn)后,由于排管內(nèi)會存留制冷劑,因此制冷系統(tǒng)的制冷劑用量大。
2、冷風(fēng)機冷庫制冷:
冷庫內(nèi)安裝冷風(fēng)機,由于施工簡便,對庫頂承重沒有要求,所以在裝配冷庫和在小型的氟利昂冷庫中比較常見,這種制冷方式曾一度被認為是排管制冷的替代技術(shù),但經(jīng)過幾年實際應(yīng)用檢驗,已經(jīng)有專家認為應(yīng)該淘汰冷風(fēng)機制冷方式,原因主要是冷風(fēng)機制冷能耗成本高,庫存商品干耗大,品質(zhì)得不到保障。
冷風(fēng)機的結(jié)構(gòu)決定了冷風(fēng)機制冷方式的短板:冷風(fēng)機為了增大傳熱面積,都是采用翅片結(jié)構(gòu),翅片間距有限,在制冷工作時結(jié)霜很容易堵塞翅片,增大風(fēng)阻,嚴重時冷風(fēng)機失效。為此,冷風(fēng)機不得不經(jīng)常融霜,融霜形式多為電熱融霜或熱制冷劑氣體融霜,無論那種融霜方式,都不免造成庫內(nèi)溫度升高。冷風(fēng)機的這種周期性融霜作業(yè)(冷風(fēng)機融霜每天 少1次),不僅造成能源的浪費,而且造成冷庫溫度的頻繁波動,庫溫波動進一步造成庫存食品風(fēng)干損耗。
經(jīng)研究表明,就制冷形式而言,凍魚每天的重量損失,排管為0.25克/m2,冷風(fēng)機組為9.34克/m2。冷風(fēng)機對食品干耗的影響由此可見。制冷百科提示,此數(shù)據(jù)來源于(凍魚的干耗及其防治的探討)一文。
例:香港一家中日合資冷凍物流公司,公司5000噸低溫冷庫曾采用冷風(fēng)機制冷,冷庫投產(chǎn)后因為庫存食品發(fā)生風(fēng)干,引起客戶投訴,應(yīng)用兩年后不得不全部停產(chǎn),重新改造為排管制冷方式。
“實踐表明,冷庫的冷風(fēng)機供冷系統(tǒng)和它衍生的自動化融霜,是造成冷庫溫度頻繁而大幅度波動,降低食品質(zhì)量、大量耗能的主要根源。
3、蓄冷冷庫制冷:
研究證明,冷庫溫度的穩(wěn)定,是確保庫存商品質(zhì)量的重要因素。
《冷庫管理規(guī)范》、《國家儲備凍肉儲存冷庫資質(zhì)條件》(標(biāo)準號:SB/T 10408-2007)都明確規(guī)定:“在正常情況下,凍結(jié)物冷藏間一晝夜溫度升降幅度不得超過1℃,冷卻物冷藏間不得超過0.5℃”。
冷庫內(nèi)部的溫度比外界周圍環(huán)境的溫度低很多,因此外界環(huán)境的熱量,時時刻刻都在向冷庫內(nèi)部滲透,要保持冷庫溫度的穩(wěn)定,冷庫內(nèi)部冷量的供應(yīng)也應(yīng)該時時刻刻的持續(xù)供應(yīng)。蓄冷式制冷方式能夠做到這一點。
在大型冷庫中,蓄冷式制冷的工作原理是:制冷機工作時,一方面向冷庫提供冷量,另一方面向蓄冷器提供冷量,當(dāng)制冷機停止工作后,蓄冷器開始向冷庫釋放所蓄存的冷量,維持冷庫溫度的穩(wěn)定。
利用蓄冷式制冷技術(shù),企業(yè)可以充分利用峰谷電差價,為企業(yè)帶來直觀的效益:谷時段電價約為高峰時段電價的一半或更多2,在谷時段充分制冷蓄冷,在電價峰、平時段減少制冷機運行,僅利用蓄冷器的蓄冷為冷庫提供持續(xù)的冷量供應(yīng)。
采用蓄冷式制冷的冷藏庫,溫度穩(wěn)定性明顯優(yōu)于排管制冷和冷風(fēng)機制冷的冷庫,庫存食品風(fēng)干損耗降低,包裝食品“返霜”現(xiàn)象降低,有利于食品的品質(zhì)保證。
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